El ex director del puerto de Melilla se gasta 56000 € de dinero publico en un máster

El ex director del puerto de Melilla se gasta 56000 € de dinero publico en un máster

El ex director del puerto Melilla José Luis Almazán, director de la Autoridad Portuaria de Melilla desde enero de 2004 a diciembre del año pasado, cursó de enero a abril de 2011, un prestigioso curso postdoctoral en la Universidad de Harvard por valor de 56.000 dólares (unos 41.000 euros), pagado por la empresa melillense de capital público. Dos años después, se marchó a una empresa privada. El entorno del ingeniero de caminos por la Universidad Alfonso X El Sabio (donde también obtuvo un máster) y doctorado en la Universidad Politécnica de Madrid, confirma que fue la institución pública quien pagó los 41.000 euros del curso. Además, Puertos de Melilla pudo abonar también gastos adicionales de ese viaje, pese a que el postgrado incluye, según las propias condiciones publicadas por la universidad estadounidense, el alojamiento y comidas durante los cuatro meses de duración. Para la financiación de sus estudios, Almazán no firmó ninguna cláusula de permanencia o penalización, como sucede en sector privado. Simplemente cursó su máster y en diciembre de 2012, dijo adiós y se marchó a la empresa privada. Este título (General Management Program), expedido por la Escuela de Negocios de Harvard forma parte de un programa de estudios dirigidos a altos ejecutivos en el campo del liderazgo empresarial. Durante la estancia, el alumno cuenta con pensión completa y de una habitación individual con todas la comodidades, situada en el campus de Harvard en una casa compartida por entre seis u ocho estudiantes que cursan dichos estudios. El 27 de noviembre de 2010, la factura de 56.000 dólares expedida por Harvard Business School fue enviada a la dirección de la empresa pública melillense a nombre de Almazán.El litigio político por la factura comenzó el 18 de diciembre del año pasado, en la última reunión del consejo de administración del Puerto de Melilla, con Almazán como director de la entidad. Según varios asistentes a la reunión, el ingeniero contestó con evasivas ante la pregunta de quién pagó sus estudios de postgrado. En su defensa, el entorno de Almazán, quien según su perfil de LinkedIn cuenta con un currículum envidiable, asegura que no existe nada raro en ese gasto ya que uno de los objetivos del Puerto de Melilla y del resto de puertos nacionales es dar formación a sus empleados y que la Autoridad Portuaria Melillense le ha pagado varios cursos. Durante los nueve años que ocupó su cargo de alto funcionario, el ex director del Puerto de Melilla ha cursado varios estudios. En 2010 finalizó el doctorado en Ingeniería que comenzó en 2002, el mismo año en el que terminó sus estudios en la Universidad Alfonso X El Sabio. Además, cursó cuatro estudios de postgrado, desde 2006 a 2011. Dos en el Instituto de Estudios Superiores de la Empresa (IESE), la escuela de negocios privada de la Universidad de Navarra y otros tantos en la Universidad de Harvard. Desde el entorno del ex gestor público, que dejó el Puerto de Melilla en diciembre de 2012 para fichar por una empresa privada, confirman que al menos dos de ellos fueron abonados con dinero del Estado, que no incluye cláusulas de penalización si alguien formado con dinero público se marcha después a la empresa privada.“Una cosa es que sea legal y otra es que sea inmoral»Los dos cursos de postgrado pagados por la Autoridad Portuaria de Melilla, con el visto bueno de su presidente, Arturo Esteban. “El curso que ha hecho -el último que estudió en Harvard-, lo han justificado y han dicho que es un curso muy interesante y que forma parte de la formación del personal del puerto. Todo justificado, hay informes que lo amparan y que confirman que él lo ha hecho con el beneplácito de sus superiores”, señalan fuentes cercanas al Puerto de Melilla.“Una cosa es que sea legal y otra es que sea inmoral o que se ajuste a lo que es la ética de lo que es un funcionario”, subrayan. “Él dijo que todo lo que había hecho, había sido escrupulosamente legal, dentro de los límites legales y con los informes pertinentes”, explican desde la autoridad portuaria melillense. Por su parte, portavoces de Puertos del Estado aseguran que ellos no deben dar el visto bueno a ese curso, ya que las competencias en esa tarea son propias de la Autoridad Portuaria de Melilla. Desde el entorno de Almazán destacan que el contrato de formación por el que estudió en Harvard ha pasado por todos los órganos de control de las cinco auditorías que se realizan al año en las entidades portuarias y sostienen que sus estudios en la universidad de Massachusetts, fueron decisivos para los intereses del propio Puerto. Las mismas fuentes mantienen que para el último ejercicio se esperaban unas importantes pérdidas, pero que al final se acabó el año con beneficios. Lo que sí confirman desde Puertos Generales del Estados es que en casos como este, los empleados nunca firman cláusulas de permanencia o penalización a cambio de la financiación del curso, al contrario de lo que sucede como norma general en la empresa privada. Según portavoces del Ministerio de Industria, lo normal es que este tipo de formación se realice en escuelas o universidades que tienen un convenio con las instituciones públicas, para que el curso salga más barato. Sin embargo Harvard no figura en esa lista.

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